L'établissement public d'aménagement
réunit 12 communes, le département du Val-de-Marne,
la région Île-de-France et l'État pour construire
l'avenir d'un grand territoire au sud-est de Paris.
Formé de douze communes du Val-de-Marne, Orly Rungis – Seine Amont relie Paris au Sud-Est de la métropole francilienne. Situé au cœur de l'agglomération, donc, mais également doté d'un foncier potentiellement mutable parmi les plus étendus de la petite couronne, il est l'un des secteurs les plus stratégiques du développement régional.
Les communes : Ablon-sur-Seine, Alfortville, Chevilly-Larue, Choisy-le-Roi, Ivry-sur-Seine, Orly, Rungis, Thiais, Valenton, Villeneuve-le-Roi, Villeuneuve-Saint-Georges, Vitry-sur-Seine.
Le territoire s'étend sur 71 km² entre le plateau d'Orly, la vallée de la Seine et la Confluence Seine Marne. La qualité du paysage s'efface souvent derrière une réalité peu amène, où les emprises industrielles et infrastructurelles (voies ferrées, aéroport), voire les grands ensembles sont autant d'enclaves infranchissables. La Seine est aussi un facteur d'isolement et de risque d'inondation.
Remédier à ces obstacles physiques pour révéler le paysage et créer une nouvelle qualité urbaine, tel est l'enjeu de la Grande opération d'urbanisme, amplement justifié par les fortes potentialités de développement du territoire.
Trois axes radiaux importants, les anciennes routes nationales RD6, RD7 et RD305, relient le territoire à Paris. L'autoroute A86 le traverse en son centre. Ce réseau primaire est aujourd'hui peu fonctionnel dans le sens est-ouest en raison de la barrière fluviale. Orly Rungis - Seine Amont est desservi par les lignes C et D du RER, mais le bus reste l'unique solution de transport collectif sur la majeure partie du territoire. La création de voiries nouvelles et d'infrastructures majeures de transports en commun viendra profondément améliorer son accessibilité.
Outre les centres de recherche et de production de Sanofi-Aventis et L'Oréal, le territoire accueille de grands équipements d'importance nationale tels que l’aéroport d’Orly et le MIN de Rungis, ou régionale dans les domaines de la production d’énergie, l’alimentation en eau potable, l’approvisionnement en hydrocarbures, le traitement des eaux usées et des déchets, le chauffage urbain. Compatibles pour la plupart avec la qualification urbaine du territoire, ils constituent en outre des leviers de développement économique. Le territoire compte aussi un tissu dynamique de TPE et PME.
Avec 335 000 habitants, la densité de population est relativement faible pour un secteur de première couronne, mais la croissance démographique a repris et une tension commence à se faire sentir sur le marché du logement. Si le revenu moyen des ménages reste inférieur à celui du Val-de-Marne, le taux d'emploi est favorable puisqu'on compte environ un actif pour un emploi (160 000 emplois).
