La ZAC RN305 sud trouve ses origines dans le projet d’élargissement de l’avenue Rouget de Lisle (RD5 ex RN305) et le prolongement du TCSP (bus 183 actuel et futur tramway) devant relier à terme les portes de Paris à Orly. Le projet de la ZAC RN305 sud porté par la ville de Vitry accompagne l’élargissement et la requalification de ce boulevard urbain, véritable axe structurant de la ville.
Les atouts
Outre le projet de requalification de la RD5, l’opération d’aménagement s’appuie sur les dynamiques à l’œuvre dans la moitié sud de Vitry :
- l’aménagement du Parc des Lilas,
- l’Opération de Renouvellement Urbain sur le quartier Balzac.
Par ailleurs, le secteur RD5 sud s’inscrit dans le périmètre de la Grande Opération d’Urbanisme (GOU) d’Intérêt National « Orly Rungis Seine Amont ».
Le projet
Les principes d’aménagement de la ZAC RN305 sud sont les suivants :
- Développer une véritable mixité entre l’habitat, le commerce, l’activité, les services et les équipements (nouvelle offre de logements, deux nouveaux pôles commerciaux, un parc d’activité ambitieux et des équipements publics de proximité),
- Créer un véritable « parc d’acticités » à proximité de l’A86, atteignant une taille critique suffisante pour crédibiliser un projet de développement économique sur ce site,
- Développer les parcours d’est en ouest afin de désenclaver le Plateau, le Parc des Lilas et le quartier Balzac en les rendant accessible depuis la RD5,
- Créer un front bâti à l’échelle de la RD5 élargie à 40 mètres (moyenne altimétrique des nouveaux bâtiments : R+5 avec quelques émergences ponctuelles à R+6 et R+7),
- Organiser des respirations entre les bâtiments en aménageant des placettes publiques et des sentes piétonnes.
Il est aussi prévu une requalification globale des espaces publics, la mise en place d’un réseau de collecte pneumatique des déchets ménagers et une extension du réseau de chauffage urbain à l’ensemble des nouveaux bâtiments. Par ailleurs, le projet prend en compte la qualité environnementale en identifiant des objectifs à atteindre (gestion de l’eau, économie d’énergie, etc.). Enfin, une attention particulière sera portée à la culture, des œuvres d’art seront implantés le long de la RD5, pour animer l’espace public et donner naissance à un véritable boulevard des arts.